Поршень Ø102 двигуна DEUTZ BF 6L 913 F 3L 912 F 3L 913 F 4L 913 F 6L 913 Отвір 102.00 Поршневі кільця 3 Алфін - A(мм) 68.30 B+/B-(мм) 20.65 C(мм) - D(мм) 121.40 E(мм) 35.00 F(мм) 56.00

Поршень двигуна DEUTZ Ø102 мм (21/33-97) — Серія 912 / 913

Відновіть потужність та компресію вашого двигуна Deutz за допомогою прецизійного поршня з артикулом 21/33-97. Цей поршень розроблений спеціально для дизельних двигунів повітряного охолодження, які широко використовуються на тракторах, комбайнах, дорожній техніці та генераторах. Виготовлений зі спеціального жароміцного алюмінієвого сплаву, поршень має високу теплопровідність, що є критично важливим для моторів без рідинного охолодження.

 

Порада майстра: Специфіка "повітряника" Deutz

Двигуни Deutz 912/913 — одні з найнадійніших у світі, але вони не вибачають бруду. Оскільки охолодження повітряне, чистота ребер циліндра та справність вентилятора мають першочергове значення.

Моя рекомендація: При заміні поршня 21/33-97 обов'язково встановлюйте нову гільзу та комплект кілець. У двигунах Deutz поршні та гільзи підбираються за групами. Зверніть увагу на позначення на днищі поршня — воно повинно збігатися з вимогами вашого блоку/циліндра.

Важливий момент: Ніколи не економте на чистоті оливи. У цих двигунах олива не тільки змащує, а й відіграє роль "внутрішнього" охолоджувача (через масляні форсунки, що бризкають на днище поршня). Якщо форсунка забита — новий поршень перегріється і "прикипить" до гільзи вже через кілька годин роботи під навантаженням.