Масляний насос M36 X 2.0 двигуна Deutz BF 6L 913 BF 6L 913T F 6L 913

Номер: 02237923 04152881 04154885 04159966 04230787 04231142 04231306 04232511 04234148 4154885 4231306 4234148 K4154885 K4231306

Модели трактора DEUTZ FAHR: Agrostar, Agrostar 6.21, Agrostar 6.31, Agrostar 6.61, Agrosun, Agrosun 100, Agrosun 120, Agrosun 140, DX, DX230, DX230A, DX250, DX250A, DX250V, DX6, DX6.50, DX7, DX7.10, Dxab, Dxab 145, Dxab 160, Dxbis, Dxbis 140, Dxbis 145, Dxbis 160, Intrac, Intrac 6.30T, Intrac 6.60, AGROSTAR 6.28, AGROSTAR 6.38

Данный шестеренный масляный насос повышенной производительности с резьбой портов M36x2.0 предназначен для 6-цилиндровых двигателей воздушного охлаждения Deutz F6L913, BF6L913, BF6L913T, обеспечивая стабильное давление в системе смазки и эффективный теплоотвод от поршневой группы.

 

Советы мастера по обслуживанию и монтажу:

1. Заправка насоса перед пуском: Никогда не устанавливайте насос сухим. Залейте в него чистое моторное масло через входной порт и прокрутите приводную шестерню вручную. Это исключит работу всухую и гарантирует мгновенное появление давления на манометре сразу после старта стартера.

2. Ревизия маслоприемника: Проверьте сетку заборника в поддоне на наличие нагара и лаковых отложений. Также убедитесь в герметичности стыка заборной трубки с насосом — подсос воздуха здесь губителен для вкладышей коленвала.

3. Контроль редукционного клапана: Убедитесь, что перепускной клапан не заклинил в открытом положении из-за грязи или металлической стружки, оставшейся от старого поврежденного узла.

4. Аккуратная затяжка штуцеров M36: При подключении масляных магистралей используйте новые уплотнительные кольца. Чрезмерное усилие при затяжке массивной резьбы M36 может вызвать появление трещин в корпусе насоса.