1639413M1 Фільтр повітряний AGCO комбайни Massey Ferguson 86 87 187 186 206 240 307 29 506 507 525 520 535

42169m1 1639413M1

 

Цей високоякісний повітряний фільтр циліндричної конструкції є невіддільним елементом системи впуску дизельних двигунів (зокрема легендарних двигунів Perkins), що встановлювалися на класичні зернозбиральні комбайни Massey Ferguson. Призначення фільтра — повне очищення атмосферного повітря від дрібного польового пилу, полови, залишків сухої соломи та абразивних часток, які підіймаються у повітря під час обмолоту врожаю.

Фільтр виготовлений компанією AGCO (материнським концерном Massey Ferguson) із використанням спеціального важкого фільтрувального паперу зі збільшеною площею гофрування. Це забезпечує максимальну пропускну здатність повітря за екстремально високого коефіцієнта фільтрації. Еластичні поліуретанові торці гарантують 100% щільність прилягання до стінок корпусу, повністю виключаючи «підсос» неочищеного повітря в обхід фільтрувального елемента.

 

Поради провідного сервісного інженера з обслуговування повітряних систем Massey Ferguson:

• Заборона на продування компресором під високим тиском: Спроба очистити забитий паперовий фільтр повітрям під тиском понад $2.5\text{–}3\text{ бар}$ — це гарантований спосіб зробити мікроскопічні розриви в структурі паперу. Візуально фільтр буде чистим, але він припинить затримувати дрібний кварцовий пил. Цей пил, потрапляючи в циліндри, працює як наждак, за лічені дні стираючи поршневі кільця та хон на гільзах (викликає «просідання» та капітальний ремонт двигуна). Обережно обстукайте фільтр об долоню або м'яку поверхню і продуйте легким струменем повітря виключно зсередини-назовні.

• Очищення корпусу повітряного фільтра перед монтажем: Перед тим як встановити новий фільтр 1639413M1, ретельно протріть внутрішню порожнину пластикового або металевого кожуха вологою ганчіркою. Пилова пудра, що залишилася на стінках корпусу від старого фільтра, при першому ж запуску двигуна підніметься вихором і миттєво заб'є пори нового елемента ще до виїзду в поле.

• Контроль стану ущільнювальної манжети: Під час встановлення фільтра переконайтеся, що гумовий (поліуретановий) торець зайшов на прийомний патрубок із помітним зусиллям. Якщо кришка корпусу закривається занадто легко — це ознака відсутності герметичності. Навіть мікроскопічна щілина в обхід фільтра здатна «прикінчити» поршневу групу двигуна Perkins за одну зміну роботи в умовах сильної запиленості.

• Своєчасна заміна (орієнтир на датчик або сезон): Повітряний фільтр є розхідним матеріалом з обмеженою ємністю поглинання бруду. Не чекайте, поки комбайн почне втрачати потужність, диміти чорним або перевищувати норму витрати палива (ознаки кисневого голодування двигуна). Міняйте основний фільтр на початку кожного збирального сезону, а в умовах збирання сильно засмічених або сухих площ — відповідно до показань вакуумного датчика засміченості на панелі приладів.