Ремень двохручейний приводной AGV Germany 2HB2570 комбайна Claas Lexion 405-580.

Номер: 85004721, 9598725, 751223, 667252.0, 644893. 41979100, 619081

Моделі комбайна CLAAS:

Lexion; Lexion 405/410; Lexion 415/430; Lexion 420; Lexion 430; Lexion 440/460; Lexion 450; Lexion 460; Lexion 465; Lexion 470; Lexion 475; Lexion 480; Lexion 485; Lexion 510/530; Lexion 520; Lexion 540; Lexion 550; Lexion 560; Lexion 570; Lexion 575; Lexion 580;

Цей посилений багаторучейний (спарений) клиновий ремінь профілю 2HB з ефективною довжиною 2570 мм від німецького бренда AGV Germany розроблений спеціально для високонавантажених приводів зернозбиральних комбайнів Claas Lexion. Конструкція ременя є монолітною: два окремі клини профілю B(Б) з'єднані між собою високоміцним еластичним тканинним натяжним шаром (бандо). Це повністю виключає проковзування окремих пасів, запобігає їхньому перекручуванню у шквальних режимах роботи та забезпечує рівномірний розподіл потужності під час пікових імпульсних навантажень на вузол.

 

Поради майстра з монтажу та обслуговування багаторучейних ременів на Lexion:

• Контроль зносу міжручейних гребенів на шківах: Перед монтажем нового багаторучейного ременя 667252 ретельно перевірте стан внутрішніх роздільних гребенів шківів. Якщо комбайн тривалий час працював на зношеному або розшарованому пасі, гострі краї металевих гребенів могли зазублитися або стертися «на конус». Якщо встановити новий спарений ремінь на такий шків, гострий пошкоджений металевий край моментально проріже єднальну тканинну основу ременя, розділивши його на два окремі паси, що призведе до його швидкого знищення.

• Сувора заборона на підважування інструментом: Заміна ременів на потужних комбайнах Lexion часто ускладнена обмеженим простором, через що виникає спокуса «натягнути» ремінь на шків за допомогою брухту, викрутки або монтажки. Робити це категорично заборонено. Оскільки ремінь є дворучейним, будь-який важільний тиск на один із клинів створює колосальне внутрішнє розтягнення силового арамідного корду. Зовні пошкодження не буде помітно, але в полі під повним навантаженням один із ручаїв просто лусне або почне відшаровуватися від основи.

• Перевірка паралельності осей шківів: Багаторучейні ремені вкрай чутливі до найменшої невідповідності соосності приводного та веденого шківів. Якщо хоча б один із валів контрвала має люфт у підшипнику або кронштейн натяжника деформований (нахилений убік), ремінь працюватиме з перекосом. Це призведе до нерівномірного розподілу сили: один ручай буде перенатягнутий і почне горіти, а інший — бовтатися, що викличе швидке руйнування всього паса.

• Контрольна підтяжка після притирання: Нові ремені AGV Germany pro-fit мають мінімальний коефіцієнт розтягування завдяки сучасному силовому корду, проте будь-який гумотехнічний виріб повинен пройти процес первинного притирання. Після перших 2–3 годин роботи молотарки в загінці обов'язково зупиніть комбайн, перевірте ступінь натягу за допомогою штатного індикатора (пружинного натяжника) і за потреби проведіть коригування.