Как продлить срок службы пресс-подборщика – вопрос, который решает не удача, а грамотное обслуживание. В сезон заготовки кормов эта техника работает на износ больше любой другой в хозяйстве – сбор сена или соломы, прессование в рулоны, обвязка шпагатом идут почти без остановки, и от того, как организован уход за машиной, напрямую зависит, сколько сезонов она продержится без капремонта. 

Основные причины поломок 

Неисправности пресс-подборщика случаются даже у механизаторов с многолетним стажем: аккуратная эксплуатация снижает риск, но полностью его не убирает.

Пыль оседает в подшипниках, растительные остатки забиваются между роликами, влага постепенно разъедает металл – и ресурс отдельных узлов сокращается независимо от того, насколько бережно работает оператор. Чаще всего замены требуют: 
 

  • приводные цепи и звездочки;
  • подшипники и втулки;
  • ремни и ролики прессующей камеры;
  • натяжители;
  • ножи и элементы режущего аппарата;
  • детали вязального механизма;
  • валы и соединения приводов.

Особенно внимательно нужно осматривать узлы, в которых появился люфт. Если вал уже имеет заметное боковое перемещение, одной заменой подшипника проблему не всегда удается решить: причиной износа может быть разбитое посадочное место или выработка на самом валу.

Если техника европейского производства, для замены как раз пригодятся запчасти на пресс подборщик Welger – цепи, зубья подборщика и ролики.

Как предотвратить серьезные поломки

Плановое обслуживание пресс-подборщика строится вокруг нескольких контрольных точек и не занимает много времени, если выполнять его по графику:

  1. Ежесезонная диагностика всех узлов перед началом активной работы.

  2. Смазка приводных цепей – у одних моделей вручную, у других есть автоматическая система смазки, сверяйтесь с инструкцией к своей машине.

  3. Натяжение роликов и цепей: провисание больше 10–15 мм – уже сигнал, что пора подтянуть, иначе цепь начнет бить по соседним узлам.

  4. Очистка камеры прессования после каждого рабочего цикла — забитая остатками растений камера сама по себе становится причиной половины типовых поломок.

Отдельное внимание стоит уделить моментам затяжки крепежных соединений подшипниковых опор – как правило, это диапазон 80–120 Н·м в зависимости от узла. Отклонение от нормы приводит к биению вала и ускоренному износу подшипника. 

У разных производителей нюансы отличаются: например, для американских моделей отдельно подбирают детали к пресс подборщикам John Deere – ремни вариатора, подшипники, элементы узловязателя.

Что делать после длительной эксплуатации

После 250 часов работы любому пресс-подборщику требуется более глубокое обслуживание:

Операция

Периодичность

Что понадобится

Диагностика механизмов

Ежесезонно

Инструменты для диагностики

Смазка приводных цепей

Постоянно, в процессе работы

Смазочные материалы

Очистка рабочей камеры

После каждого цикла

Щетки, вода

Натяжение цепей

Каждые 250 часов

Специальный инструмент, по индикатору

Проверка и замена ламп освещения

По мере необходимости

Запасные лампы

Дополнительно проверяйте давление в шинах, уровень масла во всех системах и наличие люфта в узлах – своевременная доливка и подтяжка обходятся значительно дешевле, чем замена изношенных деталей. 

Для техники под маркой Claas такие детали удобно искать в каталоге для пресс подборщика Claas – от игл вязального аппарата до полного комплекта цепей привода камеры прессования.

Оригинальные запчасти для пресс-подборщика

Даже при полном соблюдении регламента изнашиваемые детали рано или поздно требуют замены – использование неоригинальных или несовместимых компонентов лишь ускоряет этот процесс. 

Это касается и узлов Massey Ferguson: редукторы, зубья и ролики подборщика изнашиваются по тем же причинам, что и у другой техники, а собственная маркировка и номер на каждой детали упрощают подбор нужной позиции под конкретную модель. 

Что в итоге определяет ресурс машины

Ресурс машины определяют два фактора: соблюдение регламента обслуживания и качество комплектующих. Именно поэтому вопрос, как продлить срок службы пресс-подборщика, чаще всего решается не сложным ремонтом, а вовремя приобретенными деталями. 

Это касается и польской техники – запчасти для Sipma подбирают по тому же принципу, ориентируясь на состояние узлов, а не только на моточасы.